Автопортал

Тормозная система транспортного средства – это очень важный механизм, от правильной работы которого зависит уровень безопасности в процессе управления автомобилем. Поэтому каждый владелец в обязательном порядке должен знать все о тормозной системе собственного авто.

Современные машины оснащаются несколькими видами тормозных систем. Это рабочие, стояночные, вспомогательные и запасные механизмы.

Безусловно, самой основной считается рабочая система, которая используется автомобилистом для регулирования скоростей и полной остановки транспортного средства. Как только водитель нажимает педаль тормоза, данная система тут же активируется.

Что же касается стояночного устройства, оно обеспечивает полную неподвижность машины в момент длительной стоянки.

Также данная система задействуется в то время, когда необходимо сдвинуть транспортное средство на неровном участке дороги. Однако это касается только лишь тех транспортных средств, у которых механическая коробка переключения скоростей.

А вот вспомогательная система, как правило, имеется только лишь на грузовых автомобилях. В этом случае она способствует снижению нагрузки, которая приходится на основной механизм в процессе долгого торможения.

Как устроена тормозная система?

Безусловно, любая тормозная система состоит из тормозных механизмов и приводов. Например, легковые автомобили оснащаются гидравлическим приводом, состоящим из педали, рабочего тормозного цилиндра передних и задних покрышек, тормозных шлангочек, вакуумного усилителя и основного тормозного цилиндра, оснащенного бачком.

Систем работает следующим образом. Как только водитель нажимает педаль тормоза, поршень начинает выдавливать жидкость в трубопровод непосредственно к тормозному механизму. Именно так и происходит торможение.

Если говорить об отечественных заднеприводных транспортных средствах, в них предусмотрена раздельная подача жидкости на задние и передние обода.

Что же касается иномарок, в них используется трубопровод. Это когда происходит одновременное торможение левых задних и передних колес, а также правых задних и передних колес.

Тормозные механизмы бывают барабанными и дисковыми. Когда-то первыми продуктами оснащались исключительно задние колеса, а вторыми – передние. Об этом свидетельствуют колодки тормозные передние. Сегодня же ситуация несколько изменилась. Теперь все колеса транспортного средства могут оснащаться единым тормозным механизмом.

Если вы хотите узнать более подробную информацию по тормозной системе собственного автомобиля, необходимо внимательно прочитать инструкцию по эксплуатации транспортного средства, в которой, непременно, вы найдете ответы на все интересующие вопросы.