10 января, 2021 
AdminGWP 
Пo слoвaм дирeктoрa пo прoдaжaм VW Group Кристиaнa Дaлxeймa, aвтoпрoизвoдитeль Skoda имeeт «нaибoльший пoтeнциaл рoстa» срeди брeндoв в Eврoпe, пoскoльку oн oриeнтирoвaн нa паче традиционных покупателей с ограниченным бюджетом.
Сиречь рассказал Далхейм изданию Automotive News, клиенты бренда имеют общественный статус от среднего впредь до низкого, и они требуют функциональности с своего автомобиля, а невыгодный роскоши.
По словам Далхейма, богемский бренд Skoda безвыгодный намерен конкурировать с бюджетным брендом Renault Dacia.
«Нам невыгодный нравится такое уподобление, поскольку мы далеко не хотим сводить Skoda к борьбе с сим конкурентом. У Skoda убирать невероятные конкуренты с французскими брендами и, известно, Ford», – рассказал симпатия.
Он также добавил, что же Skoda может впутать больше клиентов, безо необходимости переходить в категорию низкобюджетных брендов.
В ведь же время Skoda становится проблемой для того немецкой автомобильной группы, затем что более низкие производственные капиталовложения в Чешской Республике дают бренду ценовое плюс по сравнению с другими марками Volkswagen, использующими ту а платформу, но автомобили собираются в Германии, идеже затраты выше.
В последние годы Skoda посчастливилось превзойти бренд Volkswagen соответственно рентабельности и оставаться прибыльным в первые три квартала 2020 возраст, несмотря на убытки, нанесенные отрасли пандемией.
В соответствии с отчету VW Group, мировые поставки Skoda из-за первые девять месяцев 2020 годы сократились на 21% вплоть до 721 884 автомобилей. В Европе данные бренда оказались легче, здесь его продажи упали возьми 17% до 568 280 следовать первые 11 месяцев прошлого годы. В Китае Skoda сообщила о падении продаж получи 44% за первые 10 месяцев 2020 возраст до 118 230 автомобилей.
Опубликовано в