7 июня, 2021 
AdminGWP Прeдстaвитeли Toyota зaявили, чтo прoдoлжaт пропуск сeдaнoв вoпрeки тeндeнциям нa рынкe. Нeсмoтря нa тo, чтo другиe прoизвoдитeли с-зa пaдaющeгo спрoсa чaстичнo не то — не то пoлнoстью oткaзывaются oт сeдaнoв в пoльзу кроссоверов.
Последнее декада и старания маркетологов таки изменили вкусы покупателей и толчок. Как итог — такие привычные нам, комфортные седаны массово покидают рыночек. Особенно спрос падает бери большие седаны D-класса. Пиндосный Ford в конце 2020 годы прекратил выпуск популярного Fusion, хотя (бы) не смотря получи и распишись сохраняющийся спрос. Седаны Fiesta и Focus покинули ярмарка ещё раньше. Перед нож ушли и остававшиеся 2 седана Lincoln. В Европе у Mondeo как и все не перламутрово. Mazda6 так но стремительно сдаёт позиции.
Таким образом с серьёзных игроков для мировом рынке седанов остаются премиальные бренды, они временно чувствуют себя совсем неплохо. Из паче бюджетных моделей остаются Toyota Corolla и Camry, самую малость седанов от Hyundai и Kia. И если разобраться всё! Истинно, на некоторых «развивающихся» рынках впору встретить модели изначально бывшие хэтчбеками, да в угоду локальной моде получившие порознь взятый багажник. Глобально но ряды седанов сделано стремительно поредели.
(как) будто сообщил Carscoops, вот время встречи с журналистами в северо-американской ставка-квартире Toyota представители производителя заявили, что-то компания продолжит стравление седанов. На фоне -навсего) происходящего на рынке сообщение Toyota выглядит вдруг. Но должен а кто-то был сие сделать. Седанов следовательно меньше, однако накануне сих пор масса людей не любят кроссоверы и готовы месть новые четырехдверки. Безусловно, рынок сократился, а сократилась и конкуренция. И Toyota делает ставку не что иное на это.
Современные платформы позволяют чуть ли не без изменения техники преобразовывать экстерьер и интерьер автомобилей подо актуальные тренды в дизайне и технологии. Лишенный чего изменения в технике вестимо навряд-ли обойдётся, так-таки экологи не дремлют. До настоящего времени это позволяет растянуть жизнь этих моделей вновь на несколько планирование, ведь модернизация сие всегда дешевле разработки с нуля.
Сверху данный момент в Украине доступны седаны Toyota Camry и Corolla. Сверху американском рынке доступен до сего часа и чуть более заметный Avalon.
Опубликовано в