Рукoвoдствo Вoлжскoгo aвтoмoбильнoгo зaвoдa рeшилo прeврaтить прoeкт в пoдписи рoскoшнoгo сeдaнa Лaдa Веста.
Компания отказалась от этой модели, ссылаясь на отсутствие экономической выгоды. Руководство по созданию автомобиля, который стоит очень дорого, и минимальный спрос делает проект нецелесообразным. Запуск подпись Лада Веста состоялась в 2015 году. От обычного седана класса «люкс» автомобиля была увеличена на 250 мм в длину, где увеличено пространство для ног пассажиров. Сейчас есть только четыре копии подписи Лада Веста, выданный ОАО «АВТОВАЗ». Один из них был использован бывший президент «АвтоВАЗа» Инженерная Харальд грюбель, на другую машину и отвез глава компании Николас Мора.
«АВТОВАЗ отказался выпустить люксовую версию Лада Веста»