11 января, 2022 
AdminGWP 
«Пoчeму нeт?» – тaк нaзывaeтся кoмaндa дрифтeрoв с Нoрвeгии. И иx нoвaя «бoeвaя кoлeсницa», oчeвиднo, создавалась в под таким лозунгом.
Норвежская группешник Why Not Drifting использует угоду кому) участия в соревнованиях за дрифту очень необычный четырехколесный) друг Volkswagen T5 Transporter. Сарай был комплексно модифицирован, получил другую подвеску, с позиции силы агрегат и узлы.
С целью превратить коммерческую технику в боевую, перво-наперво всего, понадобился сильнее мощный мотор. Махровый турбодизель уступил (место)положение 5,3-литровому агрегату LM7 V8 ото General Motors. Его усилили 88-мм турбокомпрессором и новым поддоном картера. Вслед за двигателем установлена пятискоростная механическая жестянка передач GS5-39dz с BMW E39 530d, которую соединили с через адаптера и маховика PMC Motorsport.
Мощь передается на задние железный конь через карданный волна от BMW E39 530D и обратный дифференциал. Фургон равным образом получил комплект спортивных сидений, основа безопасности, трековый бензобак и койловери. Способность силовой установки неизвестна, так видео ниже доказывает, зачем ее достаточно к эффектных выступлений бери соревнованиях.
Опубликовано в