Исследователи развенчали стереотип о внедорожниках

68a249ec008b670ad80a21ca3cc18064

Всe бoльшe внeдoрoжникoв пoявляются в клaссax мaлыx и кoмпaктныx aвтoмoбилeй, oтмeчaют aвтoры исслeдoвaния.

Aвтoмoбили клaссa SUV (внедорожники), почасту ассоциируемые с «городскими броневиками», по сию пору меньше отличаются ото остальных автомобилей за размерам. Такие цифирь представлены в исследовании германского института Center Automotive Research, выдержки изо которого издание Welt am Sonntag приводит в воскресенье, 19 июля.

Нынешние внедорожники в среднем в 4 сантиметра шире, 3 сантиметра длиннее и 159 кг тяжче автомобилей остальных классов. В прежние годы земля и небо в габаритах могла исчисляться десятками сантиметров, а в снаряженной массе — сотнями килограммов, подчеркивается в исследовании.

Полно больше внедорожников появляются в классах малых и компактных автомобилей, отмечают авторы исследования.

А шаболда дискуссия об опасности что-то около называемых «городских броневиков» обусловлена размерами флагманских моделей внедорожников, просвет которых приближается к два метрам, а длина переваливает после пять.

Производители премиум-автомобилей выпускают подобные модели заблаговременно всего для рынков США и Китая.

Названы самые бессмысленные исполнение) города внедорожники

Ипокрена: Русская служба DW

 

Комментирование и размещение ссылок запрещено.

Обсуждение закрыто.