Автопортал

Oдин с нeмнoгиx рaбoтaющиx в Укрaинe aвтoзaвoдoв — «Eврoкaр» нa Зaкaрпaтьe
/ GettyImages

Зa гoды нeзaвисимoсти в Укрaинe рaбoтaлo бoлee дeсяткa aвтoмoбильныx зaвoдoв. В лучшиe врeмeнa oни выпускaли дo пoлoвины прoдaнныx в стрaнe aвтo.

Зaпoрoжский aвтoзaвoд (ЗAЗ)

Зaпoрoжский aвтoмoбилeстрoитeльный зaвoд – стaрeйший зaвoд стрaны, нa eгo тeрритoрии eщe в 1863 гoду прoизвoдили сeльскoxoзяйствeнную тexнику. Близ сoвeтскoй влaсти oн рaбoтaл снaчaлa кaк кoмбaйнoвый зaвoд «Кoммунaр» (с 1923 гoдa), a зaтeм и aвтoмoбильный – с 1960 гoдa. Изгoтaвливaл aвтoмoбили «Зaпoрoжeц», «Тaврия» и «Слaвутa» сoбствeннoй рaзрaбoтки. С 1998 гoдa пoслe сoздaния сoвмeстнoгo прeдприятия с кoрeйским кoнцeрнoм Daewoo и приoбрeтeниeм зaвoдa кoрпoрaциeй «УкрAВТO» выпускaл полномасштабным методом автомобили подо собственным брендом ЗАЗ – Lanos, Vida, Forza. Вот и все за время работы в различные годы здесь выпускали ВАЗы, Opel, Chevrolet, Chery, а держи филиале в Ильичевске (ныне Черноморск) – пусть даже Mercedes-Benz (крупноузловая установка). В состав ЗАЗ в свою очередь входит Мелитопольский смазочный завод, где изготавливали двигатели, а в дальнейшем – автобусы IVAN и ZAZ. В тот же миг мощности полномасштабного производства малограмотный задействованы, в нескольких цехах полагается крупноузловая сборка Lada, Renault, Kia.

КрАЗ

Старый производитель грузовиков был создан до сего времени в 1958 году получай базе бывшего комбайнового завода. Его типизация тяжелых грузовиков сохранилась прежде сих пор. Наибольшее состав машин – около 30 тысяч в година – он выпустил в 1986 году. В начале 2000-ых фабрика перешел в банковскую группу «Капуста и Кредит». Сейчас здание находится в тяжелом финансовом положении, выпускает устаревшие грузовики интересах тяжелых дорожных условий и исполнение) армии, точное цифра выпущенных автомобилей засекречена.

Луцкий автозавод

С Луцкого ремонтного завода, кто работал с 1955 лета, в 1966 году создан Луцкий автомобильный заводище. Он выпускал внедорожники ЛуАЗ-969 и ЛуАЗ-969М (по прошествии времени – ЛуАЗ-1302), которых в соль земли времена производили 16,5 тысячи в годик. С 2000 года перешел в инвентарь концерна «Укрпроминвест» (впоследствии – Корпорация «Богдан»), позднее чего там начали изготавливать автомобили Kia, Hyundai, Жигуль, УАЗ. Однако с 2005 лета производство легковых (авто)машина перенесли в Черкассы, а в Луцке решили причинять автобусы и троллейбусы и переименовать дело в «Автосборочный завод № 1» Корпорации «Бога». Сейчас на нем производят автобусы нескольких классов, троллейбусы, изготовлены первые электробусы.

КрымАвтоГАЗ

Симферопольское фабрика «Крымавтогаз» было создано в 1989 году наподобие авторемонтное предприятие продукции завода Голубой огонь. А уже в 1995 году засим начали собирать «Волги» и «Газели». Естественно, методом крупноузловой сборки, хоть здесь устанавливали аж дизельные двигатели: бери «Газели» – от IVECO, VM и Peugeot, бери «Волги» – от Rover и Toyota. Такие автомобили экспортировали, в 2000 году тут. Ant. там выпустили 11 тысяч машин. Заводище активно развивался, семо закупили и начали очерчивать окрасочное оборудование Haden мощностью 44 тысячи кузовов в годок. Но предприятие задолжало бог не обидел денег и его выкупил русский «АвтоГАЗ». Запустить окрасочный цех так и мало-: неграмотный удалось, и со временем его разворовали. В конце концов сие же произошло со по всем статьям предприятием. Сегодня гешефт с аналогичным названием в Симферополе занимается установкой и обслуживанием газобаллонного оборудования.

Кременчугский автосборочный обычай (КрАСЗ)

На базе цеха авторемонтного цеха в Кременчуге в 1995 году создано совместное компания с ГАЗом по выпуску «Волг» и «Газелей». В в таком случае время импорт сих авто облагался акцизом, а произведенных в Украине – в закромах. Поэтому крупноузловая подсборка была такой популярной. Кременчугским автосборочным заводом симпатия стал в 2001 году, поздно ли его выкупила группирование «АИС». После что-что начал собирать УАЗы, корейские Ssang Yong, китайские FAW, Geely, Great Wall. Максимальное сумма выпущенных авто – сбочку 9 тысяч в 2013 году. Спустя время сборка стала невыгодной, и здание постепенно приходил в неудача. Сейчас он выпускает тракторы изо китайских комплектующих.

Херсонский автосборочный заводишко Анто-Рус

С 2001 годы сборочное предприятие в Херсоне начатие выпускать ВАЗы – моделей 2106, 2104, 2107, 2109 и тому подобное. А с 2004 года предприятие сменил профиль и начал мастерить автобусы. В 2014 году китайская группировка DongFeng приобрела всегда активы компании АнтоРус, да полноценное производство круглым счетом и не заработало.

Еврокар

Заводик по производству автомобилей Skoda находится в селе Соломоново Закарпатской области, в сравнении с западной границей Украины. Составленный в 2001 году, входит в группу компаний «Коралловый остров-Холдинг». Занимается крупноузловой сборкой автомобилей Skoda, дорого ранее собирал и часть автомобили концерна VAG – Audi, Volkswagen, SEAT. В 2008 году было выпущено 35,8 тысячи автомобилей сих брендов. На заводе известно сварочное и лакокрасочное обстановка мощностью 50 тысяч автомобиль в год, но оно безграмотный работает из-ради гораздо более низкого спроса возьми Skoda для украинского рынка.

Черкасский автозавод «Бодя»

Построенный с нуля автомобильный заводик был открыт в 2008 году. Возлюбленный выпускал две модели Жигули (под брендом Богданка 2110 и 2111) и три – Hyundai (Tucson, Elantra, Accent). Сверху заводе были сообразно два цеха сварки кузовов и сборки, а в свой черед покрасочный цех. Сила предприятия достигала 120 тысяч мотор в год. Однако с-за экономического кризиса симпатия так и не вышел получи проектную мощность. В 2013 году начал конц китайские JAC. С 2014 заводик переориентировали на исключение военной техники, небо и земля автомобили для Вооруженных сил выпускали получи базе Great Wall, Hyundai и Мазик. Однако вскоре заводик закрыли и объявили о банкротстве.

Автобусные и оставшиеся заводы

Кроме предприятий вдоль производству легковых и грузовых автомобилей, в Украине работают заводы согласно производству автобусов – Черкасский сарай (производит городские автобусы “АТАМАН”), Часовоярский (городские «Рута»), Бориспольский (городские и пригородные «Образец»). Также в Украине переоборудуют автомобили в скорую услуга, бронированные, полицейские.

Краткое изложение Авто24

За 30 планирование Независимости в Украине работало десяток автозаводов, хотя большинство из них собирало их крупноузловым методом, с тем чтобы уменьшить налоги с импорта. Как бы только налоговая курс государства менялась, промышленное предприятие становилось убыточным – выгодней доставлять. Ant. вывозить готовые автомобили. Ни Водан автозавод за 30 планирование не выпустил ей-ей собственного автомобиля, какими судьбами в эпоху глобализации автомобилестроения и что мудреного. Зато несколько соседей нашего государства следовать это время создали мощную автомобильную индустр`ия. Ant. ремесло путем привлечения инвестиций глобальными автоконцернами. Все же, в Украине активно развивается работа автомобильных комплектующих, требующих числа ручного труда.