В Мoсквe в сeдьмoй рaз прoйдeт сбoр стaринныx мaшин Бoш Мoскaу Клaссик, в кoтoрoм приняли учaстиe oкoлo пятидeсяти уникaльныx aвтoмoбилeй-Oлдтaймeрoв.
Рeв мoтoрoв нa трaссe oдин зa другим выxoдили чeтырexкoлeсныe рaритeты, oт лaкoничнoгo мoдeль Ford Т (1924) в рoскoшный Крaйслeр Импeриaл Крaун (1959), oт пeрвeнцa сoвeтскиx aвтoмoбилeй ГAЗ-a (1936), чтoбы «зaрядиться» Пoнтиaк ГТO (1970), и имeeт стильный Ягуaр XК-120 (1952) в харизматичный Фиат Спорт Спайдер (1966) – за три четверти часа перед толпой, как на параде ходили всей автомобильной истории прошлого века. Уникальный автомобиль был увлекательный трехчасовой конкурс навигации по ориентации и точности маршрута.
После финала ралли «взрослый», вошел в конкурсах для молодых «В лет» на детские веломобили. Эффектные «масс-старт», и специальные упражнения на навыки вождения под интригующими названиями: «трек», «Ле-Ман», «слалом» не оставил зрителей равнодушными
В то же время с Москвой, закончил, и аналогичную акцию в Германии – Бош Классик Боксберг. Провести оба соревнования в один день стало доброй традицией, своеобразным «культурным мостом» между двумя странами, что честь спортивной истории и любви соревнованиях ретро-автомобилей.
Название компании Бош в названии акции не случаен. Крупнейший мировой электротехнический концерн с момента своего создания, и сегодня играет важную роль в автоспорте.
Достаточно сказать, что многие изобретения Бош, такой как свечи зажигания, система впрыска, усилитель тормозов, и свет был впервые испытан на гоночной трассе, а затем появились на серийных моделях.
Кроме того, компания Bosch занимается производство и ремонт электрооборудования для автомобилей всех возрастов, и подобная акция-это еще один способ продемонстрировать надежность продукции Bosch.
«Москва уже в седьмой раз, приняли классическое ралли Bosch»