Наперегонки с торнадо. Самые быстрые автомобилиСюжет

Срeди сaмыx быстрыx сeрийныx aвтoмoбилeй eсть aвтoмoбили.

Нa этoй нeдeлe aмeрикaнскoe тюнинг-aтeльe Hennessey oпубликoвaлa пeрвыe свeдeния o нoвoм гипeркaрe Venom F5, кoтoрый дoлжeн oтнять у Bugatti Chiron звaния сaмoгo быстрoгo дoрoжнoгo aвтoмoбиля в мирe.

Имя нoвoгo aвтo oтпрaвить в мaсштaбe Фудзиты, нa кoтoрoй клaссифицируeтся силы тoрнaдo.

Кaтeгoрия F5 oтнoсится к вeтру “нeвeрoятнoй” силы, скoрoсть кoтoрыx вaрьируeтся oт 419 дo 512 км / чaс.

Кaк скaзaл глaвa Hennessey Джoн Xeннeсси Venom F5 oблaдaют уникaльным шaсси и aэрoдинaмики кузoвa. Прeдпoлaгaeтся, чтo урoжaйнoсть aгрeгaтoв нoвинки oкoлo 1400-1500 лoшaдeй.

Нa гипeркaр кoмпaнии Hennessey – Venom GT oснaщeн сeмилитрoвoй “вoсьмeркoй” с двумя турбинaми, рaзвития 1244 лoшaдиныx сил.

Нoвый Hennessey Venom F5 смoжeт ускoряться с мeстa дo 96 килoмeтрoв в чaс мeнee чeм зa двe сeкунды, a мaксимaльнaя скoрoсть прeвышaeт 480 килoмeтрoв в чaс.

В этoм случae, подчеркивают в мастерской, гиперкару разрешена езда по дорогам общего пользования.

Корреспондент.net решил вспомнить самых быстрых автомобилей в мире.

 

Hennessey Venom GT

Стоимость: $1,2 млн.

Построен на модифицированной платформе Lotus Elise суперкар оснащен семилитровой “восьмеркой” с парой турбин, выдающей 1244 лошадиных сил, в 2014 году, почти установил абсолютный рекорд скорости среди серийных автомобилей.

Он смог преодолеть отметку в 435,5 км в час и таким образом побить результат Bugatti Veyron Super Sport, но в Книгу рекордов Гиннеса, этот результат не был принят.

Рекорд не был защитан, так как он был выделен, то, что Книга правила предполагают две гонки в противоположном направлении.

 

Bugatti Chiron

Стоимость: $2,7 млн.

Этот французский гиперкар – разработка модели Veyron, который, ранее, был самый быстрый автомобиль.

Его двигатель – восьмилитровый W16 quad-turbo Veyron, передачи, усиленная 7-ступенчатая коробка с двойным сцеплением и оттуда же, и так же, как и Veyron, она передает всю мощь на все четыре колеса.

Двигатель W16 с четырьмя турбонагнетателями развивает 1500 лошадиных сил против 1200 и его предшественник.

Разгон до 100 километров в час, остался на том же уровне – 2,5 секунлы, а 200 и 300 километров в час Хирон достигает быстрее: 6,5 13,6 соответственно.

Максимальная скорость: 420 км в час, спидометр Хирон размечен до 500 километров в час.

 

Ultima Evolution

Стоимость: $120 тыс.

Британский гиперкар Ultima Evolution, представленный в 2015 году, знают немногие, несмотря на его отличные результаты.

1034 мощность, разгон до 96 километров в час всего за 2,3 секунды, а до 240 километров в час разгоняется за 8,9 секунд, максимальная скорость превышает 386 километров в час.

 

Koenigsegg Regera

Стоимость: $1,9 млн.

Гибрид Koenigsegg Regera стал серии в 2016 году. Шведская компания сделала три тысячи изменений в конструкцию Regera, прежде чем положить его в серию.

Центральной пятилитрового наддувного агрегата V8 и трех электромоторов развивает 1510 лошадей. До 100 километров в час разгоняется за 2,8 секунды.

Максимальная скорость не сообщается, но известно, что “максимальная скорость” автомобиля свыше 400 километров в час. Чтобы развить такую скорость, Regera нужно 20 секунд.

Отдельных строк заслуживает хитрая передача Direct Drive. Действительно, в Regera нет коробки передач.

 

Tesla Model S

Стоимость: от 105 тыс.

Электрокар попал в этот список благодаря сотни разгоняется всего за 2,4 секунды. Создатель Tesla Илон Маск пообещал, что новый родстер достигает скорости 96 км / час менее чем за две секунды.

Однако, скорость Model S находится всего в 250 километров в час.

Согласно US Environmental Protection Agency, заряд батареи, литий-ионный аккумулятор емкостью 85 квтч хватает на 426 километров.

 

Lucid Воздуха

Стоимость: от 160 тыс.

Прямой конкурент Тесла калифорнийская компания Lucid Motors c силовой установкой мощностью 1013 лошадиных сил разгоняется до “сотни” за 2,4 с, а максимальная скорость около 322 км в час.

На испытаниях прототип разбросаны до 350 километров в час и может пойти еще быстрее, если это не ограничитель.

Тогда Lucid Motors заявил, что его целью было не установить рекорд, и проверьте электрические на высокой скорости.

Седан Air, представленный в прошлом году, но компания все еще собирает данные о его потомство. В 2019 году планируют запустить серию на сборку электрокаров.

 

Nio EP9

Стоимость: $1,2 млн.

Китайский электрический гиперкар установил рекорд Нюрбургринга-6 минут 45,9, даже если и вторая попытка. Он выиграл в абсолютном, так и среди электрических транспортных средств и колес автомобилей.

Четыре двигателя в сумме развивают 1360 лошадей, разгоняя углеродного волокна гиперкар до “сотни” за 2,7 секунды, до 200 километров в час – за 7,1 секунды. Максимальная скорость 313 километров в час.

Автономной работы без подзарядки составляет 427 километров. Пополнение энергии сменяемых в восемь минут, два блока аккумуляторной батареи находится в 45 минутах

 

Римак Концепт One

Стоимость: $980 тыс.

Электрический автомобиль куна компаниии мощностью 1088 лошадиных сил разгоняется до “сотни” за 2,6 секунды, а максимальная скорость составляет 355 км / час.

Она легко обходит Ferrari LaFerrari и Tesla Model S, на фоне, в четверть мили и готовится установить рекорд Нюрбургринга.

Однако, в области безопасности, улучшения – недавно, известный телеведущий британского Ричард Хаммонд сломал Римак Концепт One на съемках шоу The Grand Tour. Ведущий остался жив, но автомобиль сгорел полностью.

 

Aston Martin Valkyrie

Стоимость: $3,2 млн.

Следующая оригинальная идея Aston Martin и Red Bull Advanced Technologies, с двигателем V12 6.5 от компании Cosworth, семиступенчатой роботизированной трансмиссией Ricardo и углерода тела компании Mutimatic, известный для строительства Ford GT последнего поколения. Гибридная часть мощности установки отвечает фирма Римак.

Валькирия готов на 90%. Серийное производство начнется в 2019 году.

Пока известно, что в 321 километров в час автомобиль разгоняется за десять секунд, а максимальная скорость – 402 км / ч).

Комментирование и размещение ссылок запрещено.

Обсуждение закрыто.