1 сентября, 2021 
AdminGWP Крoссoвeр брaзильскoй сбoрки нe нaбрaл ни oднoй «звeзды» в крaш-тeстax пo прoгрaммe Latin NCAP. У «Дaстeрa» oбнaружили галерея прoблeм с бeзoпaснoстью, включaя утeчку тoпливa и склoннoсть к oпрoкидывaнию.
Сeрия крaш-тeстoв пo прoгрaммe Latin NCAP включaют в сeбя всеобщий удар на скорости 64 км/ч в загородка с 40-процентным перекрытием и побочный удар тележкой, имитирующей чемодан, на скорости 50 км/ч. Для отдельном стенде сиденье проверяется для защиту от хлыстовых травм шеи близ имитации удара кзади. Кроме этого заурядно проводится боковой взрыльник машины о столб получи скорости 29 км/ч, только в этот раз Renault Duster такого типа проверки не подвергся.
Устройство бразильской сборки набрала 29,47% баллов вслед защиту взрослых пассажиров, 22,93% — пассажиров и детей, 50,79% — пешеходов, 34,88% — вслед средства обеспечения безопасности. Эксперты Latin NCAP наиболее отметили высокую возможность травмирования детей в детских креслах, самостоятельно от того, зафиксированы ли тетунька в креплениях ISOFIX то есть (т. е.) ремнями безопасности. Все же, основные проблемы заключаются в другом.
Спустя время фронтального краш-теста изо «Дастера» початие вытекать горючее, что-нибудь может быть ужас опасным в условиях реального Происшествие. Более того, быть боковом ударе тележкой чемодан перевернулся, а одна изо его дверей открылась — недопустимое оказание для современных машин.
Представители Latin NCAP ужас удивились таким итогам проверок Renault Duster бразильского производства, так как в октябре 2019 возраст по этой а программе проверяли кроссовер румынской сборки и поставили ему 4 звезды с пяти возможных. С тех пор методика оценки проблески ужесточилась, однако полного провала локализованной в Южной Америке механизмы никто не ожидал. В Latin NCAP считают, какими судьбами Renault следует отозвать до сей поры бразильские «Дастеры» и досидеть конструкцию.
Журналисты бразильской редакции портала Motor1 связались с Renault, идеже им ответили, зачем несмотря на небольшие заслуги в дизайне, конструктивно европейский и звездно-полосатый «Дастеры» идентичны. Соромный результат в новой проверке поставщик связал только токмо с изменившейся методикой проведения краш-тестов.
Вовремя, в краш-тестах Euro NCAP, которые проводились в 2017 году, Dacia Duster 2 поколения получил три звезды.
Опубликовано в