Автопортал

Нa выстaвкe InterBattery 2020 в Сeулe кoмпaния SK Innovation, зaнимaющaяся, в тoм числe рaзрaбoткoй и прoизвoдствoм aккумулятoрныx блoкoв во (избежание элeктрoкaрoв, прeзeнтoвaлa двa типa бaтaрeй нoвoгo пoкoлeния. Oднa изо ниx спoсoбнa покрыть запас хода в 800 км с двумя 10-минутными подзарядками, вторая – 1000 км вне остановок. Как сообщается возьми официальном сайте компании, проходка батарей завершится в конце 2020 неужели в начале 2021 годы. Ожидается, что каста технология значительно улучшит исчерпывание аккумуляторов и будет оказывать помощь популяризации электромобилей.

Основные критерии, которых штабель придерживается в процессе создания и производства батарей, отражены в слогане «Безопаснее, нежели когда-либо, быстрее, нежели когда-либо, длительнее, чем когда-либо». В компании считают, подобно как эти три критерия являются залогом успеха их продукции держи рынке.

«Мы будем продвигать дело, уделяя первоочередное напирать безопасности аккумулятора и уделяя особое почтение увеличению запаса аллюр, скорости зарядки и продлению срока службы аккумулятора», – заявил глава подразделения аккумуляторов SK Innovation Джи Бузан Сеоб на выставке в Сеуле.

SK Innovation – передний производитель аккумуляторов в целях электрокаров и «умных» систем хранения и преобразования энергии (ESS). Свою первую литий-ионную батарею (теплая создала в 1996 году, а с 2010 возраст поставляет батареи вдоль всему миру. Они устанавливаются в гибриды, плагин-гибриды и электрокары разных марок. Притом за все сии годы не было отмечено ни одного случая возгорания батарей неужели ESS от SK Innovation.

SK Innovation первой начатки коммерческое производство аккумуляторов будто NCM622 и 811. Особое рачительность компания уделяет разработке батарей с длительным сроком службы и большим радиусом образ действий. Но главным своим достижением кодла считает создание в первый раз в отрасли батареи с дальностью поведение около 1000 км, сохраняющей свою действенность «даже после сильнее чем 1000 циклов полных зарядок и разрядок».