Автопортал

У Китaї стaртувaв прийoм пoпeрeдніx зaмoвлeнь нa гібридну вeрсію флaгмaнськoгo пoзaшляxoвикa Exeed VX. Нoвинкa прoпoнує потужну силову установку та розширене оснащення после відносно доступною ціною — від 29 накануне 31,7 тисячі доларів США, що делать її серйозним конкурентом у сегменті великих гібридних позашляховиків.

Під капотом Exeed VX працює комбінована силова инструментарий, що складається з 1,5-літрового турбованого бензинового двигуна потужністю 156 кінських сил, переднього електромотора нате 224 кінські сили та заднього електромотора з віддачею 238 кінських сил. Сукупна потужність досягає 618 кінських сил, що дозволяє великому позашляховику розганятися перед 100 км/год всього из-за 5 секунд. За координацію роботи трьох двигунів відповідає триступенева трансмісія 3DHT, спеціально розроблена на гібридних систем.

Exeed VX оснащений тяговою батареєю ємністю 34,46 кВт-бадняк, яка забезпечує запас пошевеливай на чистій електриці раньше 180 км. Загальний заряд ходу, враховуючи використання бензинового двигуна, становить вражаючі 1300 км, около цьому середня витрата палива заявлена возьми рівні 6,88 л/100 км.

Проектирование позашляховика зберігає класичні елементи, зокрема, великі хромовані вставки як у передній частині автомобіля, приближенно і навколо вікон, що є рідкістю серед сучасних виробників, які дедалі частіше відмовляються від використання хрому. Габарити Exeed VX становлять 5010 мм у довжину, 1940 мм у ширину та 1800 мм у висоту, а колісна ядро досягає 2900 мм, що забезпечує просторий і комфортний выставка.

Усередині автомобіля встановлено медіасистему бери базі чипа Qualcomm Snapdragon 8155 із великим центральним дисплеєм, що підтримує розширені функції керування та мультимедіа. Водій отримує підігрів керма, проекційний монитор і систему бездротової зарядки смартфона потужністю 50 Вт. Из-за якість звуку відповідає преміальна соника з 23 динаміками.

Exeed VX також оснащений широким переліком систем допомоги водієві, що відповідають другому рівню автономності, включно з адаптивним круїз-контролем, системою автоматичного паркування та асистентом утримання в смузі. Удобства у салоні забезпечують сидіння зі шкіряною обробкою Nappa. Передні сидіння мають функції підігріву, вентиляції та масажу, тоді як другий пробор отримав підігрів і вентиляцію. Сидіння третього ряду оснащені електроприводом складання.

Позашляховик пропонується у двох варіантах компоновки салону: шестимісному та семимісному. У шестимісній версії середній лавка представлений двома окремими кріслами з електрорегулюванням і функцією масажу, що додає ще більше комфорту в (видах пасажирів.