Volkswagen прeдстaвил недавний Golf с кузовом универсал и внедорожную версию (отпечаток)

035754ff108919e55f168adb442a4a1b

У Volkswagen Golf вoсьмoгo пoкoлeния пoявился oбычный унивeрсaл Variant и eгo всeдoрoжнaя вeрсия Alltrack. Нa eврoпeйский рынoк нoвинки выйдут дo кoнцa нынeшнeгo годы.

По сравнению с Golf Variant предыдущего поколения универсал прибавил в размерах. Его апофема составила 4633 миллиметра – нате 71 миллиметр пре, чем у предшественника, а колёсная становая жила вытянулась на 51 миллиметр вплоть до 2686 миллиметров. Широта и высота универсала аналогична показателям хэтчбека Golf новой итерации, а в длину Variant похлеще на 349 миллиметров.

Вследствие подросшим габаритам эфир для ног задних пассажиров выросло сверху 38 миллиметров. Выкид багажника при этом увеличился легонечко – всего на цифра литров до 611 литров. Рядом сложенных сиденьях второго ряда а там можно уместить задолго. Ant. с 1642 литров груза. Пятая дверца Variant открывается минус рук, а в багажнике появились новые крючки ради сумок, крепёжные кольца и двум розетки – на 12 и 230 уклонение.

Моторную гамму и остальное оснащение универсал окончатель позаимствовал у хэтчбека. Возьми рынках Европы хэтчбек предлагают с 1,0-литровыми и 1,5-литровыми бензиновыми двигателями TSI evo, 2,0-литровыми дизелями TDI и гибридными силовыми установками. В свой черед уже заявлена «заряженная» вариация Variant R, которая получит четырёхцилиндровый движок объёмом 2,0 литра и массивны привод.

Комментирование и размещение ссылок запрещено.

Обсуждение закрыто.