Нeзaвисимый укрaинский дизaйнeр Рoмaн Прядькo прeдстaвил в Сeти свoe видeниe знaмeнитoгo внeдoрoжникa ЛуAЗ-969/969M/1302 Вoлынь, eсли бы eгo рeшили вoзрoдить.
Каста модель изначально была продолжением, основанным сверху проекте армейского транспортера. Массово (железный производили в период с 1966 ровно по 2002 годы в городе Луцк. В процессе выпуска вахта постоянно модернизировалась и улучшалась, хотя полноценно нового поколения где-то и не получала.
Прядько решил нарисовать себе, как могла бы смотреть модель в современной версии. Шаржист использовал оригинальную стилистику первого поколения автомобиля и взглянул сверху него по-новому.
Присутствие взгляде на нарисованный концепт Волыни одновременно видны знакомые внешний вид кузова с высоким клиренсом, стилизованной почти брезент крышей, круглой оптикой в стиле оригинала и рельефной задней в некоторой мере с задней дверью и запаской.
Прядько далеко не скрывает, что присутствие работе над данным концептом симпатия опирался на внешний вид моделей Suzuki Jimny, Jeep Wrangler и Mercedes-Benz Gelandewagen. Так художник считает, фигли это не нужно пр чем-то плохим, из-за этого что все автомобили создаются сверху основе решений изо прошлого. Причем данный концепт получился (спустил самобытным, и можно (пре)бывать уверенным, что инда сейчас он сделал бы своих клиентов.
Не принимая во внимание экстерьера дизайнер опять же представил интерьер Волыни. Точно задумывал автор, среди автомобиля должно браться двухспицевое рулевое триб. Общий стиль рента сильно схож с оригинальной. В дополнение этого все слои интерьера созданы с нуля, приблизительно как салоны ЛуАЗов были утилитарными.