Автопортал

кaк пoртaл, кoтoрый зaбoтится oб экoнoмии, рaсскaзывaeт, кaкиe элeктрoмoбили пoльзуются срeди укрaинцeв нaибoльшeй пoпулярнoстью.

Нeизмeнный лидeр укрaинскoгo рынкa элeктрoмoбилeй Nissan с дoлeй 52% пoкa, прoчнo удeрживaeт эту пoзицию.

Сoглaснo инфoрмaции Минифрaструктуры, с мaртa 2021 гoдa Nissan прoдaнo пoчти 1200 электромобилей.

В основном сие Leaf первого поколения, же и новые Nissan Leaf и аж 55 шт. китайских Nissan Sylphy ev, добавили свою лепту к позиции сего бренда.

Второе простор. S3XY Tesla на втором месте и занимает в общем 17% украинского рынка электромобилей.

Сладкое и четвертое место – там-сям поменялись Chevrolet и Renault.

Chevrolet в (настоящий впереди, но просто-напросто на 19 (авто)машина.

Пятое место. BMW – наверное, это наивысшее победа, и в дальнейшем позиция снизится.

В-шестых и седьмое – Fiat и Volkswagen вдобавок поменялись местами по (по грибы) эти полгода. Так если у Фиата под нечем поддерживать темпы роста, ведь у VW, наоборот, все исключительно начинается.

Восьмое – Mercedes-Benz прибавил 131 автомобиль и занимает восьмую строчку. Изо них больше половины (78 EQC), в области 5 шт. нового EQA и маловыгодный совсем нового EQV, остальное еще знакомый B class electric.

В-девятых и десятое место заняли – корейская пара 🇰🇷 HYUNDAI и KIA.

140 лет, для того чтобы перейти на электромобили. Выше глава научно-технического центра «Психея» Гена Рябцев сообщал, как Украине понадобится 140 планирование, чтобы полностью переключиться на электромобили.

А по его а словам, если бы метаморфоза на электромобили осуществлялся быстрее, в таком случае в Украине не хватило бы выработки электричества угоду кому) обеспечения их потребностей. Неизвестно зачем, если бы украинцы покупали 1 млн новых электромашин в годик, и к 2030 году их из этого явствует 9 млн в стране, ведь для работы им бы понадобилось бы 18 млрд кВт-ч/время.

Справка :

18 из 20 крупнейших мировых автопроизводителей намерены обогатить количество доступных моделей и приставить объемы производства электромобилей. Возле этом некоторые автопроизводители планируют перенастроить близкие производственные линии, (для того выпускать только электромобили:

• Volvo хорошего понемножку продавать только электромобили с 2030 годы;

• Ford будет торговать в Европе только электромобили и плагин-гибриды сделано с середины 2026 возраст и достигнет 100% продаж электромобилей в Европе с 2030 годы;

• General Motors планирует перевестись на продажи просто-напросто электрических легковых автомобилей к 2035 году;

• Volkswagen стремится дослужиться 70% продаж электромобилей в Европе и 50% в Китае и США к 2030 году;
• Stellantis нацелен сверху 70% продаж электромобилей в Европе и 35% в Соединенных Штатах.