Ford учит беспилотные авто для езды в темноте без света (ВИДЕО)

Ford

Компания Ford провела ночные испытания своего беспилотного тестового автомобиля Ford Fusion Hybrid. Умный автомобиль на автопилоте проехал расстояние с выключенным фарами, успешно выполнив задание, которые было бы слишком рискованно для водителя-человека, сообщается на сайте компании. Испытания проходили на полигоне Ford в пустыне в Аризоне.

Автомобиль мог преодолеть путь “вслепую” благодаря технологии, сочетающей работу датчиков системы lidar (LiDAR) и 3D карты, говорится в пресс-релизе. Как отмечают в компании, благодаря лидару, действующего с “виртуального водителя автомобиля Форд, автомобиль может уверенно маневрировать ночью на извилистых дорогах, без света фар и, соответственно, без показаний обычных камер.

Форд построил шоссе от кошмара” для отработки новых технологий (ВИДЕО)

В опубликованном ролике участники эксперимента завешивают освещенной приборной панели автомобиля, дон приборы ночного видения и гасят свет. После этого автомобиль проезжает участок трассы в полной темноте – в фильме видно, только вспышки лидаров на крыше, а во время съемки через прибор ночного видения также виден автомобиль и сетки из лазерных лучей на земле, пишет N+1. Уточняется, что датчики лидара, сгенерированное 2,8 млн лазерных импульсов в секунду. При этом инженер, который находился внутри автомобиля, он говорит, что почувствовал движение, но когда, взглянув в окно, я видел только тьму.

“В то время, когда идеально было бы иметь все три вида датчиков – радар, камеры и лидар, – только последний может работать независимо от того, есть ли стоп-сигналы на дороге. На самом деле, лидар позволяет автономным машинам ехать в темноте, так же, как и при свете”, – отмечают в Ford.

Для ночных тестов Ford Fusion Hybrid, компания использовала 3D-карты высокого разрешения, которые содержат информацию о дорожных разметках, географии, топографии и таких ориентирах, как знаки, здания и деревья.
В результате машина, опираясь на импульсы лазера лидара и (на всякий случай) данные радара, могла точно определить свое местоположение на карте в режиме реального времени.

Ford считает, что движение на беспилотном автомобиле в ночное время может оказаться более безопасным, чем езда на обычной машине – по данным Национального управления безопасностью движения на дорогах США, на которые ссылается общество, число дорожно-транспортных происшествий увеличивается в три раза с наступлением ночи.

В этом году Ford планирует увеличить свой парк тестовых беспилотных авто в три раза – до 30 самоходных седанов Fusion Hybrid, которые проходят испытания на дорогах в Калифорнии, Аризоне и Мичигане.

Комментирование и размещение ссылок запрещено.

Обсуждение закрыто.