Автопортал

Архив NEWSru.com

Максимальное наказание за незаконную тонировку стекол автомобиля может быть повышен в 10 раз. Принять соответствующий законопроект в понедельник рекомендовал нижней палате парламента комитет Госдумы по конституционному законодательству и госстроительству, передает ТАСС.

Автор инициативы, первый зампред комитета Вячеслав Лысаков, предлагает добавить статью 12.5 Кодекса об административных нарушениях РФ поправки, ужесточающие наказания за незаконную тонировку стекол автомобиля с 500 до 1500 рублей, а в случае повторного нарушения — до 5000 рублей. Госдума может принять этот законопроект до лета.

Лысаков сказал, что текст законопроекта был внесен повторно с учетом замечаний МИНИСТЕРСТВА внутренних дел, кроме того, из модифицированного варианта исчезла норма о лишении водительских прав при рецидиве.

Как сообщалось, проект закона о штрафах за чрезмерную тонировку стекол был внесен единороссом Вячеславом Лысаковом в июле 2015 года, но тогда ему помешал отрицательный отзыв правительства — кабинет министров был против лишения прав на один-три месяца за повторное нарушение. Депутат внес повторно текст проекта в декабре с учетом позиции правительства, оставив только увеличение штрафов. В прошлом году очередные поправки об ужесточении наказания за оттенок окон готовились также в МИНИСТЕРСТВО внутренних дел.

Напомним, что до 2010 года штраф за тонированные стекла составлял всего 100 рублей. В 2010 году ПОЛИЦИИ озаботилось автомобилями с тонировкой, утверждая, что это вредит безопасности дорожного движения. В след за этим, сумма штрафа выросла в пять раз — до 500 рублей, которые он и теперь. С 1 июля 2012 года штраф за темные стекла резко ужесточилось — из автомобилей с тонировкой начали снимать регистрационные номера. Без них водители могли ездить только в течение дня, и это только до места устранения нарушения. Знаки, снятый в случае, когда водитель не хотел удалить оттенок на месте. Такие жесткие меры вызвали возмущение водителей, и уже в 2013 году законодатель предложил их отменить, что и было сделано в 2014-м.

Добавим, что к 1 января 2015 года, тонирование стекол осуществлялось в соответствии с Нормами 5727-88, согласно которому светопропускание ветровых (передних) стекол автотранспорта должно быть не менее 75%. С 1 января прошлого года действует новый государственный стандарт 32565-2013, в котором говорится, что светопропускание стекол, обеспечивающих видимость для водителя спереди, должна быть не менее 70%.